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    環球最資訊丨第二次保養后油耗像“裝甲車”,踩油門還共振,這是咋回事?
    2022-07-06 06:40:58 來源: 中華網看看頭條


    【資料圖】

    保養本是為了車況好,結果劉先生就遇到了難題。2020年5月份他購買了一輛 長安CS75 PLUS,首保過后車況良好,結果第二次保養之后就出現了問題:以前油耗百公里12升,2021年第二次保養后油耗直接飆高到百公里16升,這完全是"裝甲車"的水平,而且踩油門還共振,有時候踩油門都沒反應,關鍵是4S店還一直沒檢查出問題,這到底是咋回事兒?

    實際上,保養之后油耗上漲并不少見,但能像劉先生的車上漲這么多的,還真是少見,并且在一段時間之后,油耗一般會回歸正常。資深維修專家王海濤表示,像劉先生的這種情況,多半要考慮以下幾個問題。

    首先是機油加注過多,一般來說1.5T-2.0T的車型機油加注量在3.5升至4.5升之間,如果機油加得過多,遠超機油標尺的上限,那么就會導致曲軸被淹沒在機油中,在轉動時的阻力就會變大,并且跑得越快阻力越大,從而讓發動機呈現出"發悶"、"動力不足"這樣的情形,嚴重的還會燒機油,從而給發動機的其它零部件造成負擔。解決辦法就是將機油放出來一部分,或者用機器或手動抽油器吸出來一部分,讓機油位于刻度尺的中央。

    責任編輯:zN_0654
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